울산 동북아 오일ㆍ가스허브 사업 협의회 개최

울산시, 북항사업 운영 관련 추진 상황 점검... 지원 방안ㆍ애로 등 논의

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동북아 오일·가스 허브 조감도

[울산시민신문] 오는 2024년 6월 상업운전을 목표로 하고 있는 울산항 '동북아 오일·가스허브 북항사업'에 참여하는 기관과 기업 등이 한자리에 모여 추진상황을 점검하고 개선책 등을 논의했다.

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울산시는 1일 동북아 오일·가스허브 사업 관련 기관과 기업체 등이 참여한 '동북아 오일·가스허브 추진협의회'를 개최했다.

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조원경 시 경제부시장 주재로 열린 협의회 회의에서는 지난해 7월 동북아 오일·가스허브 북항사업이 본격 착공됨에 따라 2024년 6월 상업 운영에 차질이 없도록 관련 상황 등을 점검했다.

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회의에는 울산세관, 울산지방해양수산청, 한국석유공사, 울산항만공사, 코리아에너지터미널(KET), SK가스, 울산과학기술원 에너지트레이딩센터 등 11개 기관·기업체 관계자 등이 참석했다.

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이날 회의에서는 오일·가스허브 사업 추진 상황, 배후단지 개발계획, 관련 인허가 사항 지원, 북항 조기 활성화 방안, 보세구역 제도 개선, 금융 지원, 투자·유치 홍보 등 기능별 중점 추진계획을 공유했다.

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특히 올해는 보세구역 지정·운영과 관련해 현행법 문제점을 살피고 대안을 마련하는 용역도 추진하기로 했다.

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용역에는 보세구역 지정 절차와 운영 방법, 수입화물 관리와 통관 절차, 보세구역 내 제품별 활동 사례와 관세 등 각종 제세 부과·환급 절차, 싱가포르 등 운영사례 비교 등을 담는다.

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시는 또 울산세관, 법무사, 세무사, 탱크터미널사 등이 참여하는 TF팀을 구성, 거래유형별 사례 조사와 의견 수렴을 거쳐 제도도 개선해 나갈 계획이다.

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이를 위해 금융권과 협력해 중소 트레이더에 '석유제품 담보대출 금융지원'도 추진한다.

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중소 트레이더들은 석유 가격의 불안정성과 낮은 신용도 등으로 국내은행 대출이 제한, 해외 중개수수료 추가 지출 등에서 부담이 됐다.

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금융지원 체계가 구축되면 트레이딩 활동에 제약이 없는 거래 환경 조성으로 다수의 트레이더 유치가 가능할 것이라고 시는 전망했다.

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시는 기관별로 협력해 북항 상부시설 잠재 수요자를 발굴하고, 단기간 선석 확보 문제를 겪는 지역 업체를 대상으로 유휴상태로 남은 하부시설(선석 등)을 지원하는 방안도 마련할 예정이다.

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매월 기관별 담당자들이 참석하는 실무회의를 열어 애로사항도 논의한다.

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조 부시장은 “작년 7월 북항사업 착공을 시작으로 본 궤도에 오른 만큼 단계별 진행사항을 수시 점검하고 관련 기관과 업체 간 협력을 통해 오일․가스허브사업이 성공적으로 안착할 수 있도록 하겠다”고 말했다.

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이유찬 기자 yc5238@hanmail.net